Il primo lotto di pneumatici sostenibili della Germania continentale

Il 14 giugno Continental ha annunciato che la produzione di massa dei suoi pneumatici sostenibili è una "prima del settore" e contiene fino al 65% di materiali rinnovabili, riciclati o certificati ISCC Plus.

Continental afferma che gli pneumatici UltraContact NXT, disponibili in 19 misure, hanno le "più alte" valutazioni sull'etichetta europea dei pneumatici per resistenza al rotolamento, frenata sul bagnato e rumore esterno.

L'azienda ha spiegato che, a seconda delle dimensioni dello pneumatico, i materiali rinnovabili costituiscono il 32% dello pneumatico, con un massimo del 5% di materiale riciclato. Gli pneumatici presentano inoltre fino al 28% di materiali certificati ISCC Plus, tra cui gomma sintetica e nerofumo realizzati con materie prime di origine biologica, bioriciclate o riciclate.

I materiali rinnovabili utilizzati negli pneumatici includono resine basate su materiali residui dell'industria della carta e del legno. Altri ingredienti includono i silicati derivanti dalle ceneri dello scafo di riso, uno scarto agricolo che viene trasformato in silice attraverso un processo a basso consumo energetico.

La gomma naturale rimane il principale "materiale rinnovabile" nei pneumatici, il cui contenuto riciclato proviene da pneumatici fuori uso lavorati meccanicamente.

Inoltre, Continental utilizza filo di acciaio riciclato, nonché fibre di poliestere riciclate provenienti da bottiglie in PET scartate, come materiali per il telaio dei pneumatici.

(riprodotto)

Ripubblicato da "Chinese Tube Belt"